La BMW Nazca est une série de concepts cars sportifs conçus par le designer italien Giorgetto Giugiaro en collaboration avec le constructeur automobile allemand BMW. Le nom "Nazca" est inspiré de la célèbre ligne de Nazca, une série de dessins géants gravés dans le désert de Nazca au Pérou.
Il y a eu trois versions différentes de la BMW Nazca : la Nazca C2, la Nazca C2 Spyder et la Nazca M12. Toutes les versions sont connues pour leur design aérodynamique et futuriste, avec des lignes nettes et une silhouette basse et large.
La Nazca C2, présentée en 1991, est une voiture à deux places avec une carrosserie en fibre de carbone. Elle est équipée d'un moteur V12 de 5,0 litres développant 300 chevaux, offrant des performances rapides et impressionnantes. Avec un poids relativement léger et une excellente aérodynamique, la Nazca C2 peut atteindre une vitesse maximale de plus de 300 km/h.
La Nazca C2 Spyder est une version découvrable de la Nazca C2, avec une capote souple qui peut être repliée pour permettre une conduite en plein air. Elle conserve les mêmes performances que la version coupé.
La Nazca M12, présentée en 1993, est une version encore plus extrême de la Nazca C2. Elle est propulsée par un moteur V12 de 6,0 litres développant 350 chevaux et dispose d'un système de freinage et de suspension amélioré pour une meilleure tenue de route. Son design est également plus agressif, avec des ailes élargies et des entrées d'air plus grandes.
Bien que la BMW Nazca n'ait jamais été produite en série, elle a démontré le savoir-faire de BMW en termes de design et d'ingénierie, ainsi que sa volonté d'explorer des concepts audacieux. Ces voitures exceptionnelles restent des icônes de l'industrie automobile et sont des pièces de collection prisées par les passionnés de voitures sportives.
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